RSS
ARHIVA
In spatele oamenilor mari sunt alti oameni mari. Sunt oamenii care i-au descoperit. Oamenii care le-au fost alaturi la inceput de drum. Oamenii care au crezut in ei, tot timpul. Fara ei, poate ca multe povesti de succes nu s-ar fi scris. Poate ca multi oameni mari nu ar fi ajuns sus. Cu siguranta, am fi avut de pierdut cu totii.
Pentru cei trei prezidențiabili care contează (unul fiind, dacă vă amintiți cumva, chiar președinte în funcție), mașinile sînt cam ca problemele românilor: străine de ei.
E adevărat: Cășunenii au avioane, ale lui Ţiriac sînt de colecție, familia Videanu uită care pe unde le-a parcat ilegal. Justin Capră mai are doar cîteva în garaj.
Un suveran fără o flotă impresionantă de mașini e ca un suveran fără tron. În fine, Regele Mihai I nu mai are de mult tron, dar și-a păstrat, de-a lungul vremii, colecția motorizată. La 6 ani conducea, din poala șoferului, un Rolls Royce Silver Ghost. La 16 ani, primea cadou un Jaguar albastru, făcut pe comandă.
Pasionat de SF și producător de astfel de literatură, CTP-ul dă impresia unui specimen care n-are nimic de-a face cu lumea de profil. Pentru simplul fapt că, pe un carosabil populat cu OZN-uri, el circulă cu o chestie aproape retro.
N-ar fi exagerat să presupunem că, în ultimii 30 de ani, Ion Ţiriac a mers o singură dată cu taxiul. S-a întîmplat în noiembrie 2004, cînd omul de afaceri cu mustață ghidon și mașini beton a venit la inaugurarea unei banale săli de sport cu o limuzină Mercedes S 500.
Într-o conferință de presă din februarie 2009, fostul premier a răspuns acuzațiilor PD-L privind un autoturism Audi A6, care s-a demonstrat a fi A4, pe care fostul premier l-ar fi solicitat Camerei Deputaților: „Mașinile sînt ultimul lucru de care nu duc lipsă“. Într-adevăr, așa e.
Bogătașul și-a stabilit de multă vreme un standard inaccesibil majorității. Patron de firmă cîndva prosperă, partener de manechin cîndva de top, Cataramă era obligat să aibă și mașini în consecință.
Deși are o reprezentanță Opel în România, finanțatorul echipei de fotbal CFR Cluj, Arpad Paszkany, nu e căpos. Pe lîngă un Opel Movano, Opel Antara, Opel Colombo și un Opel Astra, omul de afaceri mai deține și un Chevrolet Aveo și un Mercedes-Benz.
Colecția de machete de mașini a lui Adrian Ursu a depășit, probabil, 70 de bucăți (la scara 1:24). Colecția de mașini adevărate, mari, numără, deocamdată, un exemplar. O fi mult, o fi puțin? Judecați dumneavoastră.
În timp ce Costel Cășuneanu, tatăl, e cunoscut drept un fel de rege al asfaltului cu găuri, plătit cu bani mulți de la stat, fiul acestuia este mult mai cunoscut drept fiul propriului tată.
Din anumite puncte de vedere, omul de afaceri Dan Nicorescu e un tip aproape interesant. Are 43 de ani, un bonsai de 100 de ani, despre care se spune că a costat 20.000 de euro, și o avere despre care se vorbește că ar bate spre miliardul de dolari.
În 2007, s-a ales cu un Rolls Roys Phantom de aproximativ 425.000 de euro, nuanța „alb Alaska“. De ce spunem „s-a ales“? Pentru că, la vremea respectivă, pretindea că angajații i l-au făcut cadou, de ziua lui.
Acum vorbim despre un caz uluitor în simplitatea lui: femeii îi plac Daciile! Ministrul Educației nu vrea să facă nici o aroganță subtilă nimănui și nici nu încalecă un Logan de conjunctură, ca Băsescu, pentru a reveni apoi cu nonșalanță la vechile obiceiuri nemțești.
Avocat, deputat și fost președinte al Comisiei Juridice din Camera Deputaților, Sergiu Andon este membru de marcă al Partidului Conservator și unul dintre cei mai reputați juriști din Parlament.
Morar&More
Nu mai aveţi umor! -secvenţe alese de la Congresul analiştilor de umor
- Bătrîne, nu mai aveţi umor. Eu vă mai cumpăr, dar nu-l mai citesc decît ...
REDACŢIA AC
01 Feb 2010
| 2 comentarii
În decembrie 2009, bătălia electorală dintre roșu și portocaliu a fost câștigată de violet.
Plecat la luptă cu o armată impresionantă de hrebenciuci, jurnaliști, moguli, cumnați și soacre, Mircea Geoană a fost părăsit de baftă în ultimele momente, din sintagma „prost să fii, noroc să ai” rămânând doar cu porecla.
EDIŢIE SPECIALĂ
14 Mar 2010
| 7 comentarii
Modernizarea statului nu obosește deloc
În cadrul seminarului "România în 2020 – zece ani de modernizare", premierul României, Traian Băsescu, a atras din nou atenția că reforma statului trebuie să continue.
SUPLIMENTE
Acest articol a apărut şi în Academia Caţavencu din 23 Dec 2009
| Un comentariu
A fost încă un an plin pentru tabloide şi pentru milioanele de cretini care le citesc.
Epoca de aur
19 Oct 2009
| 0 comentarii
După ce-am trăit o frumoasă viaţă, dragi tovarăşi şi pretini, a sosit momentul să vă reamintim că, vineri, sunteţi invitaţi la o porţie de Dragoste în timpul liber.
O POVESTE PE ZI
Ţin să-i felicit pe cei care au avut ideea acestei publicaţii dedicate situaţiei în care ne-am pomeni foarte bogaţi peste noapte.
ARHIVA
DIVERSE
12 Mar 2010
| 17 comentarii
Noul Chevrolet Spark s-a lansat în martie în România şi costă 6.999 de euro, cu TVA inclus.
Spark, noul mini creat de Chevrolet, este o maşină cu un aspect stilat, care oferă numeroase funcţii de divertisment la bord; este în acelaşi timp extrem de practic, având un consum redus de carburant şi un nivel scăzut de emisii poluante.
CONCURSURI
14 Mar 2010
| 18 comentarii
Te-ai gândit vreodată ce vei face peste zece ani? Unde vei lucra? Cum te vei distra? Dar la cum vor fi lucrurile din jurul tău? Vei mai fi încă România? Dacă da, de ce? Dacă nu, unde?
Povesteşte-ne AICI, cu cuvintele tale (dar nu prea multe, aşa, cam 2020 de caractere fix) cum îţi vezi viitorul peste zece ani.
MAGAZINUL CAŢAVENCU
20 Oct 2009
| 0 comentarii
În perioada 21 octombrie – 1 noiembrie 2009, SC Caţavencu SA realizează o promoţie în parteneriat cu magazinele Altex.
SPORT
OK, omorîţi-mă cu crampoanele, daţi-mi şuturi între picioare, o să rezist, o să strîng din dinţi şi tot o să o spun: fotbalul e un sport destinat persoanelor cu rămăşiţe tribale, care au chef să se bată cu cineva, să înjure, să bea o sută de beri una după alta şi apoi să grohăie în haită nişte piese muzicale cu libret cretin.
WEEKEND
12 Iun 2009
| 0 comentarii
Directorul OMS a decis ridicarea gradului de alertă pandemică la 6.
© 2010 Academia Catavencu, marca a grupului Realitatea-Catavencu. Toate drepturile rezervate. Termeni si conditii.