RSS
Lista lui Cilinder
7 - Arpad Paszkany: Ferrari GTB Fiorano
Rating:
0 voturi
Deși are o reprezentanță Opel în România, finanțatorul echipei de fotbal CFR Cluj, Arpad Paszkany, nu e căpos. Pe lîngă un Opel Movano, Opel Antara, Opel Colombo și un Opel Astra, omul de afaceri mai deține și un Chevrolet Aveo și un Mercedes-Benz. Dar acestea sînt doar mașinile de purtat prin casă, cu toate că doar taxele de înmatriculare l-au costat aproape 26.000 de lei. Dacă mașinile s-ar băga în venă, am putea spune clar că omul are o dependență. Între 2007 și 2008 a cumpărat 15.
Dar să nu ne împotmolim în cantitate și să trecem la calitate. Nava-amiral a garajului e un Ferrari 599 GTB Fiorano. Genul de mașină care l-ar face pe Becali să moară de ciudă dacă s-ar pricepe la mașini. Dacă varianta de bază a acestui model are 611 cai-putere, monstrul lui Arpad are o herghelie în plus, ajungînd la sinistra sumă de 800 de cai-putere. Cai nefolosiți pe la noi prin țară, unde a reușit să ruleze cu maximum 140 de kilometri pe oră, mai puțin de jumătate din viteza maximă a mașinii. A costat doar 15.000 de lei noi. Doar taxa de înmatriculare, evident. Mașina costă aproape 500.000 de euro. La ce sume a investit în parcul auto, e de mirare, totuși, că a dat statul în judecată ca să își recupereze taxa de primă înmatriculare amintită mai sus. Păi, merită să te plimbi prin tribunal pentru asemenea mărunțiș? E mai puțin decît valorează bricheta de la Ferrari!
Dar să nu ne împotmolim în cantitate și să trecem la calitate. Nava-amiral a garajului e un Ferrari 599 GTB Fiorano. Genul de mașină care l-ar face pe Becali să moară de ciudă dacă s-ar pricepe la mașini. Dacă varianta de bază a acestui model are 611 cai-putere, monstrul lui Arpad are o herghelie în plus, ajungînd la sinistra sumă de 800 de cai-putere. Cai nefolosiți pe la noi prin țară, unde a reușit să ruleze cu maximum 140 de kilometri pe oră, mai puțin de jumătate din viteza maximă a mașinii. A costat doar 15.000 de lei noi. Doar taxa de înmatriculare, evident. Mașina costă aproape 500.000 de euro. La ce sume a investit în parcul auto, e de mirare, totuși, că a dat statul în judecată ca să își recupereze taxa de primă înmatriculare amintită mai sus. Păi, merită să te plimbi prin tribunal pentru asemenea mărunțiș? E mai puțin decît valorează bricheta de la Ferrari!
Zodia Honda intra in Casa banilor
© 2010 Academia Catavencu, marca a grupului Realitatea-Catavencu. Toate drepturile rezervate. Termeni si conditii.
1 comentarii